一. 前言
道路灌缝胶是一种新型的路面灌缝产品，它能快速吸收空气中的水分而发生固化反应，耐候性强，高温不流淌，低温不脆裂，主要针对水泥路面的裂缝进行及时灌注修补，该产品只粘路面，不粘轮胎，雨前施工雨后不会剥离，并保持弹性。施工中无需加热、无需开缝，施工速度快，开放交通快，环保型强，养护成本低等诸多优点。
道路灌缝胶颜色可根据客户需求进行定制，以适应各种颜色路面裂缝处理的需要。
二. 适用范围
道路灌缝胶主要用于水泥路面、广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝等接缝的粘接密封。
三. 主要特点
1. 绿色施工，快速通车
施工时无需复杂的施工机械、无需较大开缝、无需加热，将裂缝清理干净后即可灌注；施工后可在30分钟内实现表干，两个小时内开放交通；灌注完成后，在表面撒布细沙可马上开放交通。
2. 粘展支撑，八倍延展
不会因材料老化而失去粘接力，也不会因裂缝变化而脱离缝壁；凝固后可达到8倍的延展长度，当裂缝变大时可随之变长，大大减少了二次开裂的概率，同时具有较强的韧度，能有效支撑裂缝壁，防止啃边和塌壁，从而防止裂缝扩大和蔓延。
3. 外快内慢，无缝连接
材料属易流动性液体，可以灌注到裂缝底部，特别是对贯通性裂缝的贯通带，能有效的封堵水分在内部扩散；“外快内慢”的凝固方式，是本材料独有的技术突破，表面快速干燥通车后，而内部缓慢凝固，裂缝变化时保留一定的可塑性，可以使得灌缝剂和裂缝之间更加服帖。
4. 四季施工，低碳环保
道路灌缝胶可在 -40℃— +50℃的条件下施工，不受气候、水文和季节条件限制，一年四季可随时呵护水泥路面；还可以避免传统工艺加热时的烟雾、粉尘和刺激性气味污染，适合市政施工对环保的要求。
四. 技术数据
外 观 灰色均匀粘稠液体
不挥发物含量 60%
不透水性 0.3Mpa，不渗水
耐 热 性 140-160℃无流淌、起泡、滑动和滴落
抗冻性 -20℃不开裂
针入度 5-13mm
粘结强度 ≥1Mpa
软化点 45℃-80℃
断裂延伸率 ≥140%
抗冲击性 无碎片、起皮或者破裂
干燥时间 由填充深度决定
五. 用法用量
1. 基本要求
① 治理长度：1公斤可灌注一般性裂缝6—8延米。
② 治理宽度：1mm—15mm，深度3mm以上路面裂缝可以直接灌注。
③ 施工条件：温度需在-40℃ — +50℃之间，雨雪天不能施工。
④ 施工人员：施工前先了解本材料的使用方法。
⑤ 施工机械：搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压吹风设备，底面清扫工具，抹子若干个。使用灌缝机械或手工灌注均可，如是手工灌注可用带有导流嘴的水壶之类容器均可。
2. 修补前处理
先将裂缝部位的浮土等杂物清理出裂缝，用高压吹风机吹干净，如有松散部位一并清理干净。切勿带积水作业，如有积水应先将积水吸出并晾干后再施工。
对于不同的裂缝可以采取不同的修补方式：
① 对于微小裂缝，使用水泥路面冷灌缝剂直接修补。
② 对于宽度较大的裂缝、起皮露骨或者坑槽等病害，建议使用水泥修补料进行修补。
3. 材料搅拌
打开包装后将材料用机械或木棒充分搅拌均匀，特别注意包装桶底部的沉淀物全部搅起，如是冬季施工，搅拌过程可增加材料的流动性，更加便于施工。
4. 施工方法
将搅拌好的材料倒入灌缝设备或带有导流嘴的容器中，直接灌注到裂缝中即可，若宽度超过15mm，可在材料中加入适量的骨料搅拌后进行灌注修补，骨料大小根据裂缝大小决定，以不超过裂缝宽度和深度尺寸的三分之一为宜。
5. 施工经验
① 尽量顺裂缝部位灌注，避免材料外溢太多，导致修补面过宽而影响美观；
② 可适当高出路面一点，预留出下沉空间；
③ 如果裂缝较为宽大，灌注后材料自然下沉的原因会出现凹陷，此时可进行二次灌注，可加强修补效果；
④ 如果裂缝过窄难以灌注的窄缝，可用刮板或泥子将材料刮抹到裂缝部位即可，利用材料的强粘接和延展性能同样可对裂缝起到修补和封闭作用；
⑥ 灌注后在表面撒布细沙，防止材料在未干燥前被车轮带走，可立即开放交通。
6. 养生及交通管制
① 即时通车： 灌注后，在表面撒布细沙可立即开放交通，但对需要二次灌注的裂缝要等二次灌注完成后再撒沙。
② 2—3小时内通车：温度在-20℃—20℃时，两到三个小时即可开放交通，此温度范围以外干燥时间会有所延长，如果条件允许尽量延长开放交通的时间有助于材料性能的提高。
六. 贮存与包装
放于阴凉避光处，远离火源。25公斤/桶。
| 上一条:灰色 黑色道路灌缝胶（无需加热） | 下一条:混凝养护剂 |
